Présentation entreprise : ONG COOPI COOPI est une organisation non gouvernementale italienne, indépendante et laïque, fondée à Milan en 1965. Depuis 50 ans, COOPI est engagée dans la lutte contre la pauvreté avec un soutien à long terme et une présence constante sur le terrain à côté des populations touchées par la guerre, les crises socio-économiques et les catastrophes naturelles. Les activités de COOPI visent à encourager le développement et à répondre aux situations d’urgence. Depuis 1965, COOPI a réalisé plus de 1700 projets de développement et interventions d'urgence dans 65 pays, employant 58.000 opérateurs locaux et assurant un bénéfice direct à 100 millions de personnes. En Afrique, Amérique Latine et Moyen Orient COOPI favorise l'accès à l'eau, ainsi que le droit à la santé et à l'éducation des communautés les plus pauvres. COOPI en RDC Présent en RDC depuis 1977, COOPI a grandement accru le nombre de ses interventions dans le pays, en particulier suite aux conflits des derniers 20 années. À partir du Kivu, où il y a eu la première intervention, les activités de COOPI se sont déplacées dans les régions de conflit, afin de mettre en œuvre des programmes d’urgence à bénéfice des populations déplacées et victimes de la guerre. En raison de l’évolution du contexte général en cours dans certaines provinces du Pays, COOPI s’est aussi engagée dans la gestion de projets pluriannuels afin d’assurer une transition de l’urgence au développement dans divers domaines, et de garantir un développement harmonieux et durable. COOPI favorise une réponse pertinente aux besoins des populations locales à travers une structure de coordination à Kinshasa et différentes bases dans les provinces. Chaque année, COOPI met en œuvre une dizaine de projets dans le pays pour un budget supérieur à 10 millions de dollars US. Elle intervient actuellement dans les provinces du Kasai Central, Ituri et Haut Katanga avec des projets en nutrition, sécurité alimentaire, protection, santé, WASH et éducation. La banque Mondiale, L’Union Européenne, les Agences des Nations Unies et le Fonds Humanitaire de la RDC sont les principaux bailleurs de COOPI dans le pays.
Contexte et mission : POUR LA MISE EN ŒUVRE DES SERVICES DE NUTRITION A ASSISE COMMUNAUTAIRE (NAC) DANS LA PROVINCE DU KASAÏ CENTRAL Responsabilité : En étroite collaboration avec les Assistants Logistique, le Chauffeur contribue sous la responsabilité du Chef de Projet, à contribuer et à améliorer les conditions du bon fonctionnement aux projets COOPI de la lutte contre la malnutrition implémenter dans la province du Kasaï Central. – Il est le responsable de son véhicule et en prend bien soins à tout temps ; – Il respectera à tous moments les règlements routiers Congolais et il est responsable en toutes circonstance de ses passagers ainsi que des biens qu’il transporte ; Tâches spécifiques dans les domaines prioritaires liés au poste de Chauffeur : Responsabilité N°1 : Documents 1) Être en possession d’un permis conduire congolais (minimum) "B" en cours de validité ; 2) C’est la responsabilité du chauffeur de s’assurer que son permis est toujours avec lui ; 3) Avoir une carte d’identité, passeport ou carte d’électeur valable ; Responsabilité N°2 : Véhicule 4) Le chauffeur et le seul responsable de son véhicule et à bord et il doit savoir imposer les règlements routiers et de sécurités à ses passagers ; 5) Il transportera que des passagers et marchandises autorisé préalable par sa hiérarchie ; 6) S’assurer que tous les documents du véhicule sont présents dans le véhicule et s’assurer de la validité des documents. 7) Il est responsable et prendra soin de la voiture, de son matériel et outillages ; 8) Garder en tout temps le véhicule propre intérieurement ainsi qu’extérieurement ; 9) S’assurer que les entretiens sont faits à une fréquence bien préétablis ; 10) Reporter à sa hiérarchie tous problèmes du véhicule, signaler les bruits suspects et anomalies ; 11) S’assurer que le matériel de dépannage soit dans la voiture et en état de marche ainsi que d’avoir des roues de secours en bon état ; 12) Toujours mettre à jours la trousse de premiers soins et vérification de l’extincteur ; Responsabilité N°3 : Réception/envoi de marchandises 13) Organiser et superviser le chargement et le déchargement de son véhicule ; 14) S’assurer que toutes les marchandises sont chargées de façon correcte pour ne pas les endommager pendant le transport ; 15) Ne pas dépasser le poids maximum autorisé à transporter et bien équilibrer le poids ; 16) Chargement des marchandises à vérifier à l’aide de la waybill et packing List, la quantité des marchandises chargés doit impérativement correspondre au documents fournis. 17) Tout problème (manque de matériel, matériel cassé …) devra être annoté et informer à son responsable. Signer la waybill et packing List, avec les commentaires pertinents, garder une copie, et donner l’autre copie à son responsable personnellement ; 18) Il doit garantir que tout le matériel pour transporter et bien chargé, protégé, et identifié avec le numéro correct de la Waybill / Packing List et marqué avec les poids ; Rapport à fournir – Rapport des anomalies et/ou pannes ; – Les logbooks dument signés par les passagers ; – Rapport de consommation de carburant ;
Profil recherché : Profils souhaités : – Être de nationalité congolaise ; – Impérativement être en possession de son permis de conduire depuis 4 ans ; – Fort sens organisationnel ; – Créativité, sens de l’initiative et autonomie dans le travail ; – Capacité à travailler dans un contexte politique et sécuritaire sensible et complexe ; – Capacités de travail sous pression et de façon autonome ; – Connaissance Technique comme la mécanique voiture et moto, générateur ; – Bonne compétence sur l’encadrement individuel et/ou associatif. – Disposition à motiver et accompagner les équipes, bon esprit d’équipe. – Bonne connaissance du contexte de la province du Kasaï central. – Maîtrise du français parlé et écrit. – Maitrise des langues locales est souhaitable ; – Avantage : Être disponible dans un bref délai – Avantage : Connaissance des premier soins médicaux